トホホのクロスバイクDEポタリング釣行記
- 投稿日2021.05.13
今回は、先日のクロスバイク釣行について。
兵庫県に緊急事態宣言が発令されており、甲山森林公園や海沿いに点在する公営駐車場は、人流れを抑えたり密の状態を防ぐ目的で閉鎖中。
なので、久しぶりにクロスバイクを引っ張り出し、2年ぶりの釣り場まで足を伸ばそうと思い、ロッドを自転車に固定しようとするも何かが違う…。
そう言えば…
以前、クロスバイク釣行をした時は、リアキャリアにロッドを固定していましたが、既に手放してしまったので手元には無く…。
予定よりも時間が押してしまったので、急遽ルアーバッグにタモとパックロッドを詰め込み、とりあえずは目的地を目指して出発！！
※今回は本当に内容が無いので、適当にスルーして下さいませ…。
釣行は計画的に！！
ここ最近、ショートバイトや掛けバラしが続いていましたが、ここ1～2年ほどフックを替えていなかったのが原因かと。
なので、今回の釣行前に使用頻度の高いルアーのフックを交換済。
ちゃちゃっと。
最近「掛けバラしが〜」と頻繁に言うてますが、原因は多分コレ。頻繁に使う主力ルアー達、二年近くフックを替えてなかった…。
特にVJなんてガンガン投げてるのに、いつ交換したのか記憶にない…。※しかも前回の釣行でダブルフックになってたし😱
とりあえず交換完了！
ケースも片付けないと…😅 pic.twitter.com/mJXaQHYRfS— MACO (@MacoLOG) May 9, 2021
タイミング的にも、下げ止まり前の一押しを狙えそうですし、普段とは違い足元から高さもあるのでルアーも擦らない。
季節的な条件も考え、少しだけ色気を持って自転車を漕いでいた時、ふと以前の釣行時よりもコンパクトに纏まってるような気が…。
しまった！！
以前よりも漕ぎやすいなぁと感じた直後、向かっている釣り場は持ってきた『キャッチバー300』では届かず、『キャッチバー480』が必要だった！！
キャッチバー480の釣行時（3年前）
以前は、タモの柄もリアキャリアへ固定していましたが、タモ枠もハミ出るしバランスも悪く、自転車を漕ぐのに気を使っていました。
この事をスッカリ忘れ、いつもの短いタモを持ってきてしまったので、急遽予定変更して武庫川周辺を散策する事に。
※こういった感じで、タモが届かない・忘れた場合、タモが必要な場所での釣行を強行せず、確実にランディングできる場所へ変更するのが無難です。
護岸沿いにはハクがギッシリ
河口周辺に到着すると、下げ止まり間近という事もあり、堰堤下は完全に砂場状態で川底が露出。
少しだけ水深がある南武橋から河口エリアも、一部川底が露出していたり、地形変化が目視で見えたりといった感じで、釣り難い状態でした。
干潮間際
護岸沿いも川底が見えている状態でしたが、なにやら細かな魚が集まってるなぁと確認してみると…。
こんな感じ
緊張感の無いハクの群れが…。
とりあえず、少し違う場所へ行こうと川を渡り、尼崎側の水路をチラホラと見て回りましたが、コレといって反応は無く撃沈…。
更には…
エンドキャップが無くなってるし…。ロッドをカバンに入れる時、若干の違和感があったのですが…。
普段、長男君が使ったり義父様に貸したりと、色んな人が使ってるロッドなので、どのタイミングで紛失したのかわかりません…。
※エンドキャップは別途取り寄せ？？
ポタリング釣行記・まとめ
今回は、予定外の事案が立て続けに起こり、狙っていた釣り場に行くことはなく、適当にお茶を濁して帰る結果になってしまいました。
ただ、それでも釣れそうな可能性のあるスポットはチェックしているハズですが、なかなかパっと出掛けたタイミングでの1匹は遠いですね…。
使用タックル
今回は、久しぶりにダイワのパックロッド『907TMS』を使ってみました。
使い始めこそ、多少の違和感があるものの、しばらく投げていると手に馴染んできますね。多少、持ち重り感はありますが、実戦でも十分対応できるかと。
自転車釣行用に、4ピースのシーバスロッドが欲しくなったのはココだけの話し…。※ロッドよりもバイクが欲しいです（笑）
休憩！！
色々と見て回っていたので、釣りをするより移動時間の方が圧倒的に長かった…。
帰宅後に、スポーツウォッチの平均速度ログを確認すると、ママチャリ釣行時で『13.8 km』、クロスバイク釣行時で『18.5 km』となっていたので、やはりクロスバイクの方が移動は楽ですね。※荷物の収納は完全にママチャリの勝利ですが。
兎にも角にも、適当に遊びに出掛けて釣れるほどの状況でも無さそうですが、久しぶりのシーバスを目指して今後も楽しみたいと思います！！
最後まで読んで頂き、ありがとうございます！！
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